2022年6月20日，河南率先建成了全国首个“米”字形高铁网，八个方向串联了河南18个地市，实现了“市市通高铁”。以郑州为核心的“米”字形高铁网，承东启西，连南贯北，形成了辐射全省省辖市1小时经济圈，周边省会2小时经济圈。

　　2023年6月20日，是濮阳东站的一周岁“生日”。去年的今天，济郑高铁濮郑段正式开通运营，“米”字型高铁网全面建成，河南终于实现了市市通高铁。作为河南省最后一个通高铁的省辖市，濮阳东站的开通运营，终于圆了380万濮阳人民期盼多年的 “高铁梦”，彻底告别了濮阳不通高铁的历史，让濮阳正式融入郑州“一小时经济圈”。濮阳东站累计发送旅客132万人。日均发送旅客由开站初期的2700人PG电子 PG平台增长至4787人，增幅77.3%。5月3日发送旅客1.48万人，创开站以来单日发送旅客新高。一年来，濮阳东站的开通运营为濮阳PG电子平台 PG电子网站带来了新变化，让濮阳这座龙城展翅腾飞。

　　济郑高铁濮郑段开通前，从濮阳到郑州自驾需要近3个小时，到南阳需要5个小时。濮阳东站的开通运营，填补了豫东北不通高铁的空白，现如今，从濮阳到郑州最快只需要52分钟，到南阳只需要2个半小时。每天在客流高峰时间段，十几分钟就有一班车，到郑州、新乡、南阳、洛阳等地非常方便。济郑高铁将濮阳带入了高铁出行公交模式。与此同时，现在从濮阳东站出发，7小时可直达长三角地区、8小时可达珠三角地区。未来，济郑高铁全线贯通后，濮阳将彻底融入郑州、济南“一小时经济圈”，畅通中原经济区重要出海通道，成为中原城市群与京津冀城市群、山东半岛城市群互动发展的“桥头堡”。

　　濮阳东站的开通运营，增强了濮阳对人才、资本、项目等高端要素的吸附能力，带动了地方旅游、医药、化工等产业经济的发展，营商环境得到了较好改善。一年来，观看水秀表演的人数增长约3万人次，较往年同期相比增幅达14%，经营收入增加450余万元。一年来，通过招PG电子平台 PG电子网站商引资，濮阳当地新签约项目145个，行业涉及医药、耐火材料、化工、石化等方面，总投资达1600亿元，这些项目有力带动了当地产业转型升级和高质量发展。

　　利用大数据科学分析旅客出行需求，精准实施“一日一图”，动态灵活安排运力，精准做好客流集中地区和时段运力投放。由初期的15对增加到高峰期的22对高铁列车，并根据旅客需求开通了濮阳东站至上海虹桥、广州南、南京南等方向的旅客列车。同时，不断加强与地方交通运输部门的沟通联系，优化调整1路、2路、7路等16条公交线路走向和运PG电子 PG平台营时间，开行濮阳东站至南乐、范县、台前、油田厂区等多条客运专线，实现铁路与地方交通运输的无缝衔接，让旅客的出行体验更加美好。（记者廖忆 晁兮 实习记者 李琦宇）